Lada niva alebo suzuki samurai - diskusia

Vidím že všetko čo bolo treba je už napísané.Mám skúsenosti s oboma autami,tak dodám len toľko,že keby som si mal vybrať medzi benzínovým samurajom a dyessellovou nivou,tak beriem určite nivu.V teréne je neporovnateľne mäkšia.Slabo zaťažený samuraj je ,,kostitras´´,inak nemám proti nemu nič.A čo satýka tých spomínaných náhradných dielov,tak niva je furt len žigulík a na to zoženieš čo chceš a lacno.

Možno som nezvolil správny výraz, uvediem to na správnu mieru. Mal som záujem o Jimnyho pred 17 rokmi, ale rozhodol som sa kúpiť staršie Pajero, neskôr som kúpil Nivu. Nemám s Jimnym osobné skúsenosti, ale mal ho kamarát poľovník a nebolo to pre mňa to pravé s rôznych dôvodov . Potom sa mi páčilo nové Jimny, lenže naša milovaná EÚ mi ho v podstate nedopriala / dôvody sú známe - limity /. Teraz kupovať auto v cene cez 33000,-€ / aktuálne ceny Jimny /, na účely ktoré som už uviedol a v mojom veku je úplne zbytočné. Takže asi tak.

Ako sa nemozete dostat ku Jimny?

Mám už druhú Nivu, nejaké skúsenosti mám. Prvú som predal po štyroch rokoch, tú druhú mám 10 rokov a som prvý majiteľ, najazdených mám 93000km. Keď vznikne problém tak sa veľmi rýchlo a lacno dá vyriešiť. Ako povedal môj opravár. Niva sa opravuje veľmi dobre a náhradné diely sú lacné. A za tých 10 rokov mi odišli brzdy, spojkový válec, chladič, neičo s elektrikou a samozrejme plechy. Nič iné si nespomínam určite nejaké drobnosti ale nič vážne. Čo sa týka hrdzavenia, tak si dovolím povedať, že Pajero ktoré som mal predtým 7 rokov, mi hrdzavelo oveľa viac / bolo však staršie /. Rozmýšľal som nad druhým autom do terénu, ale nech mi niekto poradí ktoré. Veľké kravy / L200, Navara, Ford Ranger a pod. / ani nemám ani kde zaparkovať, v teréne nie je o nič lepšia ako Niva, servis neporovnateľne drahší a nevidím žiadne plus oproti Nive, ktorú využívam skutočne v teréne. A keď sa niečo oškrie a obúcha, tak auto ktoré ma stálo pred 10 rokmi 10500,-€ to znesie. Jedine by prichádzalo do úvahy nové malé Jimny, ale k tomu sa nedá dostať. Takže zostávam pri Nive.

Ja mám Nivu ôsmy rok a veru som sa v nej ešte nemusel vŕtať. Kúpil som ju ako novú a má nabehaných už 25 tis. km. Možno vznikne problém vekom, ale zatiaľ OK.

Zo zvedavosti som si pozrel ceny Nivy na bazoši :-))) Neuveriteľné, čo niektorí pýtajú. Niva je všeobecne známa potrebou neustálej údržby. Síce obvykle stačí základný vercajk, ale snáď nepoznám majiteľa, čo by sa v tom neustále nevŕtal. Za tie sumy sa dá kúpiť niečo serióznejšie a hlavne spoľahlivejšie. Bez udania predpokladanej sumy na nákup je to ale len veštenie z kávovej usadeniny.

Ja odporúčam "Samoe lučšoe ruskoje SUV" NIVA, ja mám dve

Obidva auta trpia na koróziu to majú spoločne, čo sa týka spoľahlivosti tak určite jimny tak isto ma lepši podvozok a tuhú prednú nápravu vydrži v teréne oveľa viac ako niva, niva je zasa priestrajnejšia. Ak ťa zaujíma niečo bližšie kľudne napíš správu

Lada Niva alebo Suzuki Jimi - Dobrý den chcem sa vas opýtať mam zaujem si kupit auto do lesa rozhodujem sa medzi Suzuki Jimny a Lada Niva čo by ste mi odporučili?Lada niva si mislim ze prejde viac v terene ako Suzuki Jimny lebo Lada Niva ma Večiu svetlu výšku. No vy budete mat viacej skusenosti stimto ako ja.

Samuraj je fajn ale Vitara je trochu pohodlnejšia a s krátkou vitarou prejdem to isté ako samuraj. ak nie aj viac. Uzávierka prednej nápravy sa dá ľahko domontovať ale zatiaľ som ju nepotreboval. Dobré gumy spravia viac a to jazdím dosť ťažké terény v kopcoch. Cena samuraja a vitary je približne taká istá . Krátka vitara s dvomi sedalami má poriadne veľký kufor pre všetko okrem jeleňa. Je trochu širšia ako samuraj - tým je aj pohodlnejšia a lepšie znáša náklony.

ondrik súhlasím

nikto nikomu nebráni aby ťahal zver z revíru ,,ručne,, alebo chodil do revíru niekoľko km pešo :) Ja mám Samuraj SJ 80, ma to velmi dobru priechodnosť, vyškriabe sa to všade, planujem kupiť riadne pneu a hlavne predne tlmiče, bo sú rozbité a jazda na tom je jak na rebriňáku, ale či sa to tlmičmy vyrieši neviem, pretože tieto autá sú vraj riadne ,,kostitrasy,, :)

všetko je to otom že sme strašne lenivy.Nebohi svoker vravel že jeho dedo polovnik strelil pri kukurice kanca.Co teraz robyt.No a to v dedine len 4 auta boli.Pomesa ručna kara lavor na právo.Teraz??Na aute až popod posed obrazne povedane.Ale pravda je taka že aj ja patrik k tym lenivcom(no ačo doba ide dopradu)

na hladkych urcite nie to suhlasim.... a k teme ja sa osobne priklanam k Samuraiovi....

motaq i vodič zohráva istú úlohu . Na hladkých pneumatikách nič nezvedie ani najlepší vodič .

Edu suhlas je to o pneumatikach, ale najdolezitejsi je vzdy medzikus medzi sedadlom a volantom. Videl som uz vselico a aj auto na super mud terajnoch ktoremu boli tie pneu na dve veci kvoli zlemu medzikusu...

Čo sa týka terenu je to hlavne o pneumatikách to je fakt . Aj hummer na hladkých koliečkach zostane stať na mokrej trave

bol som v horach na polovačke a požiadali polovnikov s džipami aby sme vyviezli strelcou.Ked sme sa vracali naspet išli sme po zlej važnici.Prve M.pajero zanim na Nive ja.Pajero zapadlo išiel som ho vytiahnut.Naparadu jak mača som ho vytiahol.No musel som sa ja otočit a jeb.Tak som sa zahrabal že ma muselo tahat pajero a ešte jedna niva.ale inač nedam dopustit na sudruha.

Samuraj nie je zlá voľba, ale skus sa pozriet aj na daihatsu feroza. Spoľahlivý pracant a na dobrých gumach sa dostaneš všade v každom ročnom obdobi

A nad pajerom ste nerozmýšľali? Máme doma pajero, pajero wagon,toyota hilux, rav4 mk1, niva 1600. Pajero je neporovnateľné pohodlie oproti nive, s terénom nieje problém. Väčšinu nášho revíru prejdeme na 2H, čo je zadný náhon a niesu natom len cooper H/T 90precent cesta 10percent terén. Keď treba zapneme superselect, r/d lock a vtedy je to tank. Hilux je tiež dobré auto ale chýba mu výkon, je to len 2.4D hladký, a pomerne prešmykuje zadok kôli ľahkej váhe. Rav4 je Suv bez redukcie, uzávierky, stály náhon 4x4 fulltime. Neverili by ste kde to všade prejde. Jej výhodou je ľahká váha a po blate doslova preletí. Niva nieje zlá na drenie, prechodnosť dobrá, ale koľkokrát ideme von furt sa dačo pokazí. Raz stierače, raz dobíjanie, potom karburátor, svetlá,... Pajero Wagon je dobrý na poľné, viacmenej rovinaté revíry, kde sa dá otočiť. V teréne neprenáša tak nerovnosti ako krátke pajero. Krátke pajero je ale obratnejšie, lepšie do kopcov, zvážnic, alebo keď netreba veľmi veľké auto. Ja by som povedal že najlepšie auto do terénu je ale hardtopová lancruiser 70ka.

Zodral som dve NIVY ( 1,6 a 1,7i).Čo sa týka priechodnosti v teréne, tak sú suverénne najlepšie ( ak neuvažujem o toyote landcruiser alebo jeepe). Niva je pomerne vysoká, takže koľaje po traktoroch nie sú problém. Treba však mať kvalitné pneumatiky. Z hľadiska údržby sú najlacnejšie, nie je problém so súčiastkami. Na 1,7i často odchádza elektronika ( snímače).Dobre je mať posilňovač riadenia.Korózia je nedostatkom ruských aut, ale ak budete pravidelne ošetrovať spodok a dutiny, tak sa to dá.Nedostatkom je vysoká spotreba. V súčasnosti mám suzuki GV 3dv ( 2,0i).Je to pomerne nízke auto, treba ho zdvihnúť.Ale pri dobrých pneumatikách sa dostanem všade. Súčiastky a celkovo servis na japonca sú drahšie.Ochrana proti korózii je OK.Jimny by som nekupoval - je to malé, nepohodlné, malý kufor. Diesel do hory vôbec.

ja už som sa viezol v samurai s dvoma chlapmi dvoma psami a desatorákom to bol INÝ ZÁŽITOK

Ja mam na polovanie samuraja a aj napriek tomu ze mam skoro 2m vysku a 100kg vahu sa za volant zmestim. Nie je to najpohodlnejsie auto ake som kedy soferoval, ale nie je to take zle. Ja si jazdu bez posilnovaca riadenia uzivam, takisto ako fakt, ze to auto je kostitras. Chybajuca uzavierka diferencialu sa da nahradit vhodnym navijakom, ktory aj tak treba a zas az tak casto sa ti napravy krizit nebudu (aspon mne sa to nestava). Na prejazdnost maju vplyv hlavne pneumatiky. Aj ked je auto male, nemal som problém v nom odniest jelenicu, ci kanca, na jelena uz treba vozik. Tym ze je auto take kompaktne (male:), da sa s nim otocit na kazdej zvaznici. Ja svoj vyber nelutujem a Nivu som nikdy nevlastnil, tak sa k nej nebudem vyjadrovat.

všetko záleží či chceš mať dvojnasobnu spotrebu a viac auto opravovať ako sa budeš voziť . Ak ano Niva je výborné riešenie . Automobil bol skonštruovaný v 70 rokoch minuleho storočia . Suzuki jimny . S dobrými pneumatikami veľmi obratné autíčko . odkaz Samuraje sú už dosť za zenitom o nive ani nehovorím .

Určite s papiermi, lebo do revíru musím prejsť po štátnej ceste a nechcem mať problémi s políciou. Investícia tak max. 3000 €.

Suzuki aspoň vitaru, ajkeď samik prejde všade. Kolko chceš investovať do auta? S papiermi?

kotulko a kde mas tu uzavierku

emo1 maš pravdu len v jednej veci.No a to len v tej ekonomickej stranky.Mam kolegu pol.čo ma samuraja.Dost som sa snim najazdil po chotari.Strašne male a nepohodlne auto a nema uzavierku diferencialu čo je u nivi velke plus.Teraz mam už rok lad.nivu polovnik 1.7i nadam dopustit.Vžiadnom pripade nechcem ponižit rakosnikov,ale na rusa sa nechitaju.

Mal som nivu a mam samuraia.Niva je pohodlnejšia, samurai dokaže ovela viac a je ekonomickejši

Ladu NIva alebo Suzuki Samurai ? -

Uvazujem nad kupou auta a rozhodujem sa medzi Nivou a Samurajom. Jazdit budem len v terene ale nie je to nic vysokohorske ( polne cesty + nejaky kopec). Poradte ake mate skusenosti s uvedenymi autami ( poruchovost, ceny nahr. dielov a tak pod.) Dakujem.

jo a ta dacia se v Rakousku aby zvýšili zájem opravdu prodává se znakem Renault.

on ale papká aj samuraj.já mám taky nivu,super vozítko.

Ja mám Rusku cárovnú Nivu... som s ňou spokojný, je pravda, že majú trošku slabšie podvozky, ale dá sa to..... akurát nevýhoda je že veľa papká.... potvora jedna :o))) Ale inak som fakt veľmi spokojný

odkaz

a toto dokaze HAMMERRR alebo samurajj odkaz

Proti tomuto nemá šancu ani Hummerodkaz

ano v3s najspolahlivejsie auto do terenu :-)

odkaz

Pred dvoma rokmi som sa v Rumunsku viezol v novodobej Dácii. Mal som pocit, že sa veziem v plechovici od makrel.

Marco2204 toho by som sa neobával .Ja sa dám dosť ťažko oklamať mudrcom :-D Ale na druhej strane tiež sa radšej vozím v 14 ročnom mercedese E classe ako v tej spomenutej škodovke :-D

na take inzeraty akosi dal odkaz by som si dal bacha,ta cena nie je realna pozri si oficialny cennik dacie,podobne inzeraty su vatsinou robota podvodnikov ktory ta do niecoho namotaju a pripravia ti mile prekvapenie